如何确定在途货物买卖的风险负担？        实践中，买卖合同中的标的物并不总是在固定、静止的一个场所的，有可能货物正在运输途中。所谓“在途货物买卖”，指出卖人与买受人就正在运输途中的标的物订立买卖合同。
       对于“在途货物买卖”的风险转移，可有：
       1. 风险转移规则
       依据《合同法》第144条，出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。需注意：这一规则具有很大的特殊性，与当事人是否约定的交付无关（只要当事人没有约定风险负担的规则）。
       同时，《买卖合同解释》第13条规定，出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，在合同成立时知道或者应当知道标的物已经毁损、灭失却未告知买受人，合同成立时不发生风险转移的效果。
       另，《买卖合同解释》第14条
       （1）在途货物买卖的标的物系特定物，当然自合同成立时起，风险转移。
       （2）在途货物买卖的标的物若为种类物，在特定化于该买卖合同中之前，即使合同已经成立，风险也不转移。
       ♦总结：合同成立 + 种类物特定化 = 在途货物买卖合同风险转移。
       例：天津的甲向上海的乙出售10吨绿豆，没有约定交付地点，但约定由甲代办托运。甲与丙订立海路运输合同后，将绿豆交给丙，丙于3月1日起运，预计3月10日运到。3月5日，乙与丁订立买卖合同，约定乙将丙运输的绿豆转卖给丁，交付地点为丁的所在地（广州）。经乙请求后，甲通知丙改运广州。
       此时，在乙、丁的买卖合同成立时（3月5日）起，风险转移给丁承担。乙、丁虽约定了交付地点，但并未约定风险移转规则。风险仍于3月5日由乙转给丁。
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