国际铁路运输，中国的企业和个人应该注意这些：...        中国是1951年《国际铁路货物联运协定》（下称《协定》）的参加国之一，其对国际间的铁路货物运输做了常规性的规定。
       《协定》的主要内容包括：
       1. 运单
       运单是铁路承运货物的凭证，也是铁路在终点向收货人核收有关费用和交付货物的依据。运单不是具有物权凭证的作用，不能流通。
       2. 承运人的责任及责任期间
       依照《协定》的规定，按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任。承运人的责任期间为从签发运单时起至终点交付货物时至。
       3. 承运人的留置权
       依《协定》的规定，为了保证核收运输合同项下的一切费用，铁路当局对货物可行使留置权。
       4. 承运人的免责
       主要包括铁路不能预防和不能消除的情况；货物的自然性质引起的货损；货方的过失；铁路规章许可的敞车运送；承运时无法发现的包装缺点；发货人不正确的托运违禁品；规定标准内的途耗的。
       5. 承运人的赔偿责任
       依照《协定》，铁路对货物损失的赔偿金额在任何情况先，不得超过货物全部灭失时的金额。
        6. 发货人和收货人的权利和义务
       （1）支付运费的义务：发送国的运费由发货人支付，过境的运费可由发货人支付，也可由收货人支付。到达国的运费由收货人支付。
       （2）收货人有收受货物的义务。
       （3）  变更合同的权利，依照《协定》规定，发货人可对运输合同作相应变更。
       7. 诉讼时效
       当事人依照运输合同向铁路提出的赔偿请求和诉讼，以及铁路对发货人和收货人有关支付运费罚款和赔偿损失的要求和诉讼应当在9个月内提出；有关货物逾期的赔偿请求和诉讼应在2个月内提出。
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